Waarderpolder Reist Duurzaam
Home » Regio’s » Noord-Holland Zuid (Metropoolregio Amsterdam) » Bedrijventerrein Waarderpolder » Bedrijventerrein Waarderpolder – Mobiliteit
Duurzaam op weg op bedrijventerrein Waarderpolder
Bedrijventerrein Waarderpolder
Algemene gegevens
Locatie: Zuid-Kennemerland
Oppervlakte: 2,5 km2
Type gebied: Gemengd bedrijventerrein / businesspark
Op het ruim honderd jaar oude bedrijventerrein Waarderpolder in Haarlem is volgens parkmanager Kees Goedknegt ‘elke vierkante meter dubbel bezet’. Dit economisch cruciale terrein wordt intensief gebruikt, maar woekert met de ruimte. Hoe bevordert Kees dat op de Waarderpolder werknemers vaker het ov en de fiets nemen in plaats van de auto? Welke uitdagingen komt hij tegen en welke oplossingen werken wel en niet?
Het was altijd al druk op de Waarderpolder in Haarlem. Maar toen in 2005 een vestiging van Ikea opende, werd het echt nijpend. Dat zag de gemeente uiteraard ook. Vanaf 2009 verbindt de Schoterbrug de Waarderpolder met Haarlem-Noord. En in 2011 werd een fly-over gerealiseerd die de snelweg rechtstreeks verbindt met het bedrijventerrein.
Goed voor de bereikbaarheid en bedrijvigheid, maar het zorgde ook voor nieuwe uitdagingen. ‘De hele doorstroming werd anders,’ aldus parkmanager Kees Goedknegt. Files en verkeersdrukte waren het gevolg. ‘Dus dat was reden om direct aan de slag te gaan.’
Succesfactor: een hands-on projectleider
Voor Kees Goedknegt was het aanstellen van een vaste projectleider op het gebied van duurzame mobiliteit een gamechanger voor de Waarderpolder. ‘Neal Beentjes is hands-on en dat hadden we echt nodig op dit project. Want anders blijft het bij veel praten en mooie rapporten, maar gebeurt er weinig. Nu hebben we iemand die gewoon de boer op gaat en veel zichtbare acties doet in het gebied. Heel laagdrempelig.’
Op de Waarderpolder gingen ze aan de slag met diverse initiatieven om fiets en ov te stimuleren. Tijdens de Waarderpolder Bike Battle – waaraan dit jaar 35 bedrijven meededen – fietsen werknemers op het bedrijventerrein vier weken lang zo veel mogelijk naar hun werk. En in mei werd er tijdens de Fiets Naar Je Werk-dag op meerdere plekken gratis koffie uitgedeeld aan werknemers die per fiets de Waarderpolder op reden.
Kees vertelt: ‘Aan de Fiets Naar Je Werk-dag hebben we nu vier jaar achter elkaar meegedaan. Dat wordt altijd zó goed ontvangen. Mensen hebben het erover aan de lunchtafels: “Ik kreeg vanochtend koffie toen ik de Waarderpolder in fietste.” Mensen waarderen dat en het heeft een enorm bereik. Beetje nudging, zeg maar.’
Verder staan er sinds voorjaar 2026 gloednieuwe deelfietsen op Station Spaarnwoude. ‘Toen we daarmee begonnen hadden we eigenlijk geen idee hoe dat zou gaan lopen,’ vertelt Kees. ‘Maar we constateerden algauw dat het heel goed gebruikt wordt. Van de tien fietsen zijn er dagelijks tussen de twee en vijf in gebruik. Er komen elke maand nieuwe gebruikers bij.’
Hoe stimuleert Waarderpolder fiets en ov?
Mede om de mobiliteitsuitdagingen op de Waarderpolder aan te pakken, is in 2007 de Stichting Parkmanagement opgericht. Daar werken bedrijven, de ondernemersvereniging en de gemeente Haarlem samen aan ‘veiligheid, kwaliteit en uitstraling’. Met ‘goede bereikbaarheid’ als een van de speerpunten.
Om duurzame mobiliteit te bevorderen, werd in 2024 de mobiliteitsvisie Waarderpolder Reist Duurzaam gelanceerd. Daarmee helpt Parkmanagement Waarderpolder werkgevers kosteloos op weg. Dit doen ze door het aanbieden van een gratis mobiliteitsscan, adviesgesprekken en hulp bij implementatie. Ook brachten ze een handige en informatieve brochure uit. Daarin wordt stap voor stap uitgelegd hoe bedrijven hun werknemers vaker kunnen laten kiezen voor fiets, ov, of een combinatie van die twee.
‘Ik vind het geweldig om met de ondernemers aan tafel te gaan en te kijken: hoe kunnen we de mobiliteit in dit gebied nog verder verbeteren en verduurzamen? Daar ligt gewoon nog heel veel potentie.’
Pendelbus ja of nee?
Ook het idee van een pendelbus tussen het nabijgelegen station Haarlem Spaarnwoude en de Waarderpolder is bestudeerd. ‘Daar hebben we onderzoek naar gedaan,’ vertelt Kees, ‘maar bedrijven waren niet happig. Dat vergt best een flinke investering. Bovendien ligt het bedrijventerrein niet ver van het station en zijn er volop fietsmogelijkheden.’ Kortom: de middelen konden beter op andere manieren worden aangewend. Bijvoorbeeld via de deelfietsen (zie boven).
Uit een enquête onder bedrijven bleek echter dat er wel veel bereidheid was om busabonnementen af te sluiten voor de medewerkers. ‘Maar alleen mits de busverbindingen verbeteren,’ zegt Kees. ‘Dus dat wordt natuurlijk voor de vervoersbedrijven weer interessant.’
Heel veel potentie voor duurzame mobiliteit
Uiteindelijk is het Kees Goedknegt te doen om zo veel mogelijk maatschappelijke impact. ‘Ik vind het geweldig om met de ondernemers aan tafel te gaan en te kijken: hoe kunnen we de mobiliteit in dit gebied nog verder verbeteren en verduurzamen? Daar ligt gewoon nog heel veel potentie.’ Toen Kees tien jaar geleden begon, was er nog heel weinig aandacht voor duurzame mobiliteit. ‘De laatste jaren is er veel meer reuring omheen. We staan aan de vooravond van iets wat veel groter gaat worden. Zoals inmiddels de energietransitie is geland en je overal zonnedaken ziet, zo zal dat met de mobiliteit ook gaan gebeuren.’
Wat kan Kees aanraden aan andere bedrijventerreinen die hun mobiliteit toekomstbestendig willen maken? ‘Ten eerste: zoek aansluiting met bestaande initiatieven. En kijk wat je vervolgens van daaruit aan nieuwe dingen kunt ontplooien. Anders is het toch een beetje schieten met hagel. En vooral: zorg dat je iemand hebt die dedicated is aan het onderwerp. Met Neal hebben wij echt een professional. Dat maakt alle verschil.’
Links & extra informatie
Website Waarderpolder
Brochure ‘Waarderpolder Reist Duurzaam’
Parkmanagement Waarderpolder